老司机教你如何识别翻新轮胎!

     轮胎作为汽车与地面唯一的接触点,关系到乘车人的生命安全。而一些不法商家为了牟取暴利,回收废旧轮胎翻新后再次销售。消费者对此深恶痛绝,谈“翻新”色变。那在选购轮胎时,要注意哪些才能区分出原厂轮胎和翻新轮胎呢?

    许多人在判断一条轮胎能否上路,都是以胎纹的深浅作为标准的,这也就让那些黑心商家翻新轮胎,有了方向——把胎纹加深。
    在轮胎成本中,有70%是胎体,而磨损的台面,所以如果能够处理好,翻新轮胎是能够很好地节省成本的。
    正规的轮胎翻新是有国家标准强制规定的,它必须达到一定的强度、能够行驶到一定里程,并通过国家级检测机构的严格测试才能取得生产许可、上市销售,而且还必须三包。而平常所说的“翻新胎”有绝大多数不属于此类,多由改字、超过保质期甚至是挑花胎组成。
    对于一些大型工程车来说,制作一个轮胎可能需要成吨的橡胶,而翻新一个轮胎只需要使用三分之一的橡胶,能够极大程度地节省成本。但由于工艺较为复杂,一般很少出现在零售市场中,即使碰到了,价格也比全新轮胎便宜不了多少。
    教您识别翻新胎,防患于未然
    其实稍微仔细看一看,翻新胎(这里和后台说的都不包含正规翻新胎)的还是比较容易辨别的。
    首先,我们可以先通过色彩和光泽初步判断,旧轮胎一般都比较暗淡粗糙。一些商家为了以假乱真,会在胎面上图一层蜡,这种轮胎用手摸一下会留下指纹,而新轮胎则不会如此。
    此外,按照文章开头视频里的方法翻新的轮胎,胎纹侧面会很不平顺,胎沟里也不平整。比如图中这条轮胎的花纹明显就是人为手工钩出来的,很不平整。遇到这种情况,无疑肯定是翻新胎。
    比较专业的则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎。汽车轮胎上都有一些突起的标志,标明轮胎的型号和性能,这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。一般翻新胎的标志都是翻新后重新贴上去的,而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的,鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志,一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧,能抠掉的必定是翻新胎无疑。
    如果这些标志完好,那么从中是可以看出它的生产日期的。根据存放时间长短也可以判断它品质和性能的好坏。
    虽然翻新胎也有正规生产的,但是一般来说咱们碰不到。所以在买轮胎的时候还是要擦亮双眼。这些劣质胎的做工和新胎的差别还是比较明显的,大家留个心眼就行。千万不要花钱买回来个安全隐患! 
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